В нынешнем сезоне, как и планировали, привели в нормативное состояние 13 объектов улично-дорожной сети общегородского значения. Их общая протяженность — 11,4 км.

В этом году основной акцент в Автограде сделали на Центральный район. Здесь отремонтировали участки дорог по ул. Голосова (от ул. Баныкина до ул. Мира), Индустриальной, Карбышева, Кудашева (от Автозаводского шоссе до границы Тольятти), Новопромышленной (от ул. Комсомольской до ул. Голосова), ул. Клавдии Вавиловой. Также в перечне объекты "старого города" на ул. Родины (от ул. Комсомольской до ул. Баныкина), Самарская (от ул. Чапаева до ул. Максима Горького), Советская (от ул. Лесной до ул. Ленинградской) и Хрящевское шоссе (от Тольяттинского таможенного поста до здания на Хрящевском шоссе, 14). В Автозаводском районе в этом году привели в порядок два участка — на Приморском бульваре (от Юбилейной до проспекта Степана Разина) и проспекте Степана Разина (от ул. Фрунзе до ул. Спортивной).

Ремонт этих объектов вели с соблюдением технологии и с опережением. Как отмечает глава Тольятти Илья Сухих, высоких темпов работ удалось добиться благодаря тому, что вовремя были направлены бюджетные средства и заранее заключены контракты с подрядными организациями. В результате исполнители приступили к работам уже в апреле. Так что приемка работ стартовала уже давно, и сейчас этот процесс на финише. Этим занимается рабочая группа, в составе которой специалисты профильного департамента, главы районов, сотрудники Центра организации дорожного движения, депутаты, общественники, представители подрядчиков, а также коммунальщики, поверх сетей которых обновляли дороги. В контроле в обязательном порядке участвуют и сотрудники Госавтоинспекции.

На днях в Тольятти продемонстрировали результаты обновлений, произведенных на ряде объектов. Руководитель управления дорожного хозяйства администрации Виталий Барушев рассказал, что рабочая комиссия уже провела оценку выполненных работ на всех объектах.

- В случае выявленных недостатков мы предъявляли подрядчику замечания, которые он устранил. И сейчас мы проводим приемку по итогам работ над дефектами.

Представитель подрядной организации Андрей Напалков, демонстрируя дорогу по Степана Разина, рассказал, что здесь на участке протяженностью почти 1,7 км отремонтировали более 61 тыс. кв. метров дорожного полотна, заменили бортовой камень и обновили площадки 8 остановочных павильонов.

- По этой дороге раньше были нарекания: сетка трещин, колейность, локальные разрушения, застой воды, - рассказывал он. - Мы все это исправили и привели дорогу в нормативное состояние. Все материалы, примененные нами, соответствуют новому ГОСТУ.

Виталий Барушев подчеркнул, что на всех объектах, отремонтированных по нацпроекту, при устройстве верхнего слоя был использован более прочный и надежный асфальтобетон. Это современная щебеночно-мастичная смесь марки ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем. Дорожную разметку также наносили более стойкую к износу - термопластик. На ряде участков укрепили обочины, заменили люки и бортовой камень.

Общественник Алексей Степанов отметил значимость проведенного ремонта:

- Новые дороги — это безопасность для всех участников дорожного движения. Это и есть одна из задач нацпроекта "Инфраструктура для жизни". В Тольятти при реализации ремонта был применен системный подход, для покрытия применена максимально износостойкая для нашей климатической зоны смесь, обеспечены пешеходные ограждения, установлены дорожные знаки.

Важно и то, что отремонтированные дороги "лежат" на трафике движения к школам, детсадам, медучреждениям и другим социальным объектам, обеспечивая комфортный и безопасный проезд к ним. Например, Приморский бульвар входит в маршрут движения к поликлинике № 1, четырем детсадам и школам, колледжу, а по проспекту Степана Разина можно доехать до нескольких школ, ТЮЗа, Дворца детского и юношеского творчества и библиотеки № 22.

Также в этом году по национальному проекту ведут масштабный капремонт Обводного шоссе протяженностью 12 км. Работы начали в 2025-м и завершат в 2027 году. Эта магистраль входит в опорную сеть автомобильных дорог Самарской области. Для Тольятти это одна из главных транспортных артерий, ведущих на федеральную трассу и на пригородные маршруты, а также она связывает Комсомольский и Автозаводский районы.

Барушев сообщил, что ежегодно его ведомство проводит диагностику состояния всех дорог города. Исходя из результатов, формируют план, какие участки в первоочередном порядке необходимо включить в программу ремонта на следующий год. В приоритете объекты с наиболее интенсивным движением. Сейчас такой план в Тольятти уже сформирован и находится в стадии согласования на уровне города.

Реализация дорожного ремонта по нацпроекту в Самарской области находится на личном контроле губернатора Вячеслава Федорищева.