sovainfo.ru

В Детской картинной галерее открыли выставку "Жить по-самарски. Люди, моды, пароходы" (6+). Более 100 лет назад в городе осваивали новые на тот период технологии, строили заводы, благоустраивали улицы и возводили архитектурные шедевры.

Ирина Быкова
Ирина Быкова
Ирина Быкова

Проект, приуроченный к 440-летию областной столицы, объединил три темы: моду, повседневность и досуг. Экспонаты собраны из музейных фондов и частных архивов.

В первом зале галереи представлены работы мастера костюмной куклы Ольги Бакановой. Коллекция "Город и горожане" показывает типичных жителей. Серия "Эклектика и модерн" отражает тенденции моды. Фигурки дам наряжены в платья 1870-1900-х годов.

В парках и скверах тогда гуляли состоятельные женщины. Баканова одела одну из таких героинь в наряд начала прошлого столетия: поверх бархатного платья накинута туника из легкого шелка. Образ дополняет широкополая шляпа с вуалью, цветами и перьями. Рядом стоит еще один узнаваемый персонаж – "черный гусар" из Александрийского полка, который квартировал в Самаре с 1910 по 1914 год.

На рынках можно было встретить "горчишников" – уличных хулиганов. За пазухой они прятали пакетик с толченым перцем, чтобы в драке бросить его в глаза противнику и сбежать. Еще посетители увидят фигуру буфетчика с Жигулевского пивоваренного завода.

Соседнее пространство занимает частная коллекция макетов волжских судов, созданных Борисом Агузаровым. Экспонаты привезли из Ульяновска и показывают самарцам впервые. Моделист воссоздал баржи, лодки и пароходы прошлых веков. Копии в масштабах 1:10 и 1:35 точно повторяют облик оригиналов. История флота помогает лучше понять уклад жизни города на реке.

– Волга помогала региону расти со времен Средневековья, она служила главным торговым путем, – рассказывает Агузаров. – За основу я взял самые известные типы судов. Одно из древнейших – ушкуй, которым пользовались речные пираты, ставшие героями множества легенд. Также в экспозиции есть волжская коноводная машина. Этот буксир двигался за счет лошадей – они вращали барабан на палубе, наматывая канат и подтягивая баржу вверх по течению к заброшенному якорю. Волга – единственная река в мире, где применяли такую технологию.

Также в коллекции есть копия беляны – плавучего деревянного склада. Весной такие конструкции собирали в верховьях Волги или Камы и сплавляли к Астрахани, где их разбирали и продавали как сырье. Всего Агузаров за годы работы создал около 200 миниатюрных судов.

– Мы не впервые рассказываем об истории города, – говорит директор галереи Ирина Суханина. – Ранее запускали проекты о хлебной торговле, утраченных храмах, благотворительности, образовании и полиции. В этот раз объединили предметы из фондов музея с частными собраниями. Атмосферу прошлого передают работы нашей сотрудницы Ольги Бакановой. В центральном зале представлена коллекция судов. Все декорации для выставки мы придумали и сделали сами.

Дополняют историческую фактуру художественные работы. В малых залах разместили рисунки победителей областного детского конкурса.

Выставка работает до 4 октября.

"Поезд Победы" прибудет в Самарскую область на 4 дня
14.06.2026
"Код памяти. Страницы войны": готовится премьера спектакля о Великой Отечественной войне
09.06.2026
"Ожившие страницы": самарцев приглашают на бесплатные показы мультфильмов
01.06.2026