Фрезеровать дорогу начали от пересечения Московского шоссе и проспекта Кирова. Техника пойдет в сторону улицы Мичурина.
- Снимаем пять сантиметров старого покрытия, - рассказал представитель подрядчика Иван Сидорчук. - Затем подготовим основание дороги и уложим верхний слой из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси. Также обновим люки и решетки ливневой канализации, заменим плиты систем водоотведения, нанесем разметку термопластиком.
Работать будут с 21:00 до 7:00. В первую ночь задействовали две бригады рабочих, две фрезы и восемь грузовых автомобилей.
- Основная сложность ремонта — большой поток машин даже в ночное время. Поэтому полностью дорогу не перекроем. Ограничивать движение будем только по полосам ремонта, - добавил Сидорчук.
Московское шоссе входит в опорную сеть региона. Общая протяженность магистрали — 17,2 км, максимальная ширина — 31 метр. Ежедневно по ней проезжают десятки тысяч жителей. Шоссе связывает жилые массивы с центром города и входит в маршруты общественного транспорта. О том, что участок находится в ненормативном состоянии, выяснили в ходе плановой диагностики.
- Образовались колеи, опустились колодцы, - перечислила основные проблемы представитель министерства транспорта Оксана Волохова. - Ремонт трассы имеет большое значение. Ведомство контролирует качество выполняемых работ — наш куратор находится на объекте.
Трассу обновляют по нацпроекту "Инфраструктура для жизни", инициированному по инициативе Президента. В прошлом году по нему уже отремонтировали участок шоссе от проспекта Кирова до выезда из города. Так, к сентябрю дорога будет приведена в нормативное состояние полностью. Параллельно строят дублер Московского шоссе — от торгового центра на 18-м км до Северного переулка. Проезд поможет перераспределить потоки и разгрузить основную магистраль в часы пик.
