Сера для победы над шведами
Основанная в 1586 году Самара и все следующее столетие оставалась прежде всего форпостом на юго-восточных окраинах Русского государства. Однако жизнь быстро вышла за крепостные стены. Рядом выросли посад и слободы, где жили торговцы, промысловики и ремесленники. Именно они положили начало местной промышленности.
Первым крупным производством в нашем крае стал завод, выпускавший серу. Она шла на изготовление пороха, а значит, на оборону страны. О ее залежах у реки Сок знали еще в конце XVI века. В 1703 году по указу Петра I на Серном озере организовали промышленную добычу. Для защиты предприятия основали Сергиевск. В 1720 году в Жигулях обнаружили крупное месторождение сырья, и завод перевели на новое место. Он давал до полутора тысяч пудов чистой серы в год. Значение промысла было велико. В одном из первых вариантов самарского герба даже предлагали изобразить золотой знак горючей серы.
Тулупы, вишня и виноград
Путешественник Петр Симон Паллас, побывавший в городе в 1769 году, упоминал несколько кожевенных и один юфтяной завод, а также шелковую фабрику. Конечно, это были не стратегического масштаба предприятия. Однако далеко за пределами города были известны самарские мерлушковые тулупы – из шкур ягнят.
Зимой касимовские татары привозили шкуры, выменянные у кочевников, и отдавали их жившим близ Самары калмыкам для выделки и пошива. Готовые изделия отправляли в Москву и другие города. Большинство хороших мерлушковых тулупов в России было самарской работы.
Торговали в Самаре и вишневым соком. В окрестностях города росло множество диких деревьев. Выжатый из ягод сок хранили в ледниках. Паллас писал, что "пробовали возить оный водным путем в Москву, и сей опыт удался хорошо".
Ученый считал почвы и климат Самарского края подходящими для виноградарства и предсказывал развитие виноделия. В этой сфере он хорошо разбирался. В 1804 году Паллас организовал в Судаке первое в России казенное училище, где обучали выращиванию винограда и производству вина. Его прогноз начал сбываться лишь два с половиной века спустя. Сейчас в Безенчукском районе работает самая северная винодельня России.
Капиталы на сале
Еще до образования губернии одним из главных местных промыслов было салотопенное производство. Аржановы, Курлины, Шихобаловы и другие будущие купцы-миллионеры строили заводы за рекой Самарой. Так они заработали первые серьезные капиталы, а позднее стали хлеботорговцами. Вокруг предприятий постепенно выросла Засамарская слобода.
На салотопнях забивали овец и вытапливали сало. Не для гастрономических нужд. Оно шло на изготовление свечей и мыла, использовалось как техническая смазка. Долгие годы этот товар занимал значимое место в российском экспорте. Даже в 1870-е годы, когда промысел уже приходил в упадок, самарские заводчики забивали до 300 тыс. баранов в год. С пристаней отправляли около 1 млн пудов продукции стоимостью почти 2,5 млн рублей.
Обычно сало везли по Волге до Санкт-Петербурга, а затем переправляли морем в Европу. Во время Крымской войны путь через Балтику оказался закрыт. Тогда купцы приготовили к отправке в Рыбинск около 453 тыс. пудов сала. Оттуда его рассчитывали доставить по суше в Пруссию, а затем через посредников переправить в Англию, которая была одним из главных рынков сбыта этого товара.
В 1888 году доктор Вениамин Португалов писал в справочнике "Самарец": "Самарская пшеница – одна из лучших в свете, королева английская каждый день за кофием кушает печенье из самарской пшеницы". Он едва ли сильно погрешил бы против истины, добавив, что делала она это при свечах из самарского сала.
Вот в чем зерно
Самара, окруженная плодородными землями, стала одним из крупнейших центров хлебной торговли. К концу XIX века мукомольное производство заняло важное место в хозяйстве губернии. В городе работали паровые мельницы, ежегодно перерабатывавшие миллионы пудов пшеницы.
Но одной мукой дело не ограничивалось. В 1881 году Альфред фон Вакано основал пивоваренный завод европейского типа. Его продукция вскоре получила известность далеко за пределами губернии.
Годом позже Оскар Кеницер открыл паровой макаронный завод, который стал вторым в Российской империи и появился раньше подобных предприятий в Москве и Петербурге. Макароны из самарской пшеницы отправляли на восток страны и в Сибирь.
Сеялки, пароходы и асфальт
Хлебородному краю были нужны не только мельницы, но и машины для обработки земли и уборки урожая. В 1876 году Готхард Бенке открыл в Самаре механический завод. Это было первое крупное предприятие тяжелой промышленности в городе. Поначалу на нем ремонтировали земледельческую технику и выпускали пожарные насосы.
В 1882 году создали Товарищество Самарского земледельческого механического завода. Через четыре года предприятие перешло в собственность Павла Журавлева, а Бенке сохранил должность технического руководителя. Завод выпускал сельскохозяйственные орудия, паровые машины, котлы и оборудование для мельниц. Продукцию поставляли в другие губернии и Среднюю Азию. В 1885 году спустили на воду первый пароход. Всего со стапелей предприятия сошло около 40 судов.
Затем был упадок, но при советской власти завод возродили. В 1926 году начался выпуск металлорежущих станков, а в 1937-м он получил название Средневолжского станкостроительного.
Во второй половине XIX века Сызранский уезд стал центром асфальтовой промышленности России. У сел Печерское и Батраки добывали битумный известняк, выпускали асфальтовую мастику и гудрон. Сызранским асфальтом мостили улицы Петербурга. Этот промысел можно считать одним из предшественников нефтехимической промышленности края.
К началу XX века хлеб по‑прежнему оставался главным богатством, но экономика Самарской губернии уже опиралась не только на торговлю зерном и мукомольное дело. Механические заводы, судостроение и переработка минерального сырья заложили основу будущей индустриальной мощи.
