Фото: Юлия Рубцова

На объекте ежедневно работают около трех сотен человек. Строительство идет сразу по нескольким направлениям: путь, инженерные системы, отделка и благоустройство территории вокруг станции.

Директор компании-подрядчика Алексей Федосеев рассказал, что проходку перегонных тоннелей завершили еще в прошлом году. При строительстве использовали ограждающие конструкции из буросекущихся свай — это более современная технология, чем шпунт, который применяли раньше.

Сейчас в тоннелях укладывают бетон — первые 300 метров уже готовы. Параллельно идет устройство верхнего строения пути. Чтобы снизить шум и вибрацию, на участках неглубокого залегания применяют железобетонные полушпалы со специальными накладками, а рельсы соединяют алюминотермитной сваркой.

- На всем перегоне от "Алабинской" до "Театральной" длиной полтора километра будет не более 12 швов. Поэтому стука колес на стыках пассажиры не почувствуют и не услышат, - пояснил Федосеев.

Монолитные конструкции выходов № 1 и № 3 выполнены на 100 %. Там ведут отделку фасадов. В переходах и вестибюлях уже укладывают гранит, монтируют потолочные и стеновые подсистемы.

Подробнее о будущем облике "Театральной" рассказал врио министра строительства Самарской области Александр Фомин.

- Как понятно из названия, станция будет отсылать к нашим театрам, - подчеркнул он. - Стены украсят панно с изображениями известных деятелей культуры, имевших отношение к Самаре. Их дополнят QR-кодами, по которым можно будет прочитать про каждого. По той же ссылке хотим предложить театральную афишу и покупку билетов на спектакли. Потолок тоже украсим панно на театральную тему.
В декабре строители приступят к завершающему этапу отделки. До конца года планируют закончить верхнее строение пути. Затем начнется подготовка к тестовому прогону поездов, который намечен на начало 2027-го.

Фомин заверил: станция будет сдана в срок.

- Объект полностью обеспечен средствами, подрядчик ответственный, работы ведутся полным ходом, - сообщил Фомин. - Отставания прошлых лет нагнали, так что сейчас мы в графике. Станцию, как и планировали, откроем в следующем году.

Благоустройство территории разделено на этапы. Первый — в районе улицы Полевой — завершат в нынешнем году. Там восстановят движение на перекрестке с Ново-Садовой. После этого местность вокруг "Театральной" приведут в порядок и украсят малыми архитектурными формами.

Пустить движение трамваев по Галактионовской планируют с открытием станции.

- "Театральная" станет украшением самарской ветки метро. Это долгожданный для города объект, - заявил Фомин.

Он добавил, что сейчас в министерстве прорабатывают вопрос строительства второй ветки. По предварительным данным, она пройдет в коридоре под магистралью Центральной и соединит станцию "Московская" с железнодорожным вокзалом.

"Театральная" станет 11-й и конечной станцией первой линии Самарского метрополитена. Она расположена в исторической части города, рядом с Самарским академическим театром оперы и балета. После запуска станция свяжет "Алабинскую" с центральной частью города и завершит первую линию метро.