В областной столице подвели промежуточные итоги работы перевозчиков за 2026 год. Общественным транспортом жители и гости Самары воспользовались уже более 95 млн раз.

Отмечается, что пассажиропоток на автобусных маршрутах превысил 300 тысяч человек в будни. В целом в этом году он увеличился почти на 14 % по сравнению с 2025-м.

Руководитель департамента транспорта Андрей Карпочев подчеркнул:

- Мы системно работаем над улучшением качества обслуживания пассажиров и организации работы общественного транспорта в Самаре. Часть этой работы — переход на новые контракты с перевозчиками, предусматривающие иную модель оплаты. Раньше перевозчики получали средства за счет госсубсидии за каждого из перевезенных пассажиров, и их количество было определяющим. Теперь приоритеты — пройденный километраж, количество подвижного состава на каждом маршруте, наличие современных транспортных средств на линии, четкое соблюдение графика движения по полному маршрутному кругу.

В Самаре заключены контракты на обслуживание общественного транспорта с регулируемыми тарифами по всем 50 автобусным, 24 трамвайным и 15 троллейбусным маршрутам. Это позволило:

- сократить случаи недовыпуска подвижного состава, пропуск рейсов и отсутствие автобусов в часы первых и последних отправлений;

- снизить число обращений по поводу санитарного состояния салонов, неработающих кондиционеров, невежливого поведения водителей и кондукторов.

Андрей Карпочев добавил:

- К 2030 году 16 коммерческих автобусных маршрутов (№ 4, 48д, 89, 99, 21м, 203, 213, 226, 261, 272, 84, 88, 215, 85, 94, 46) мы планируем перевести на регулируемые тарифы. Они уже доказали свою эффективность на примере организации автобусных рейсов. Прирост пассажиропотока наблюдаем также ежегодно с начала сентября, по завершении сезона отпусков и летних каникул.

Кроме того, менее чем за полтора года было закуплено 74 низкопольных трамвая.

В целом в ближайшие годы планируется увеличить пассажиропоток на 20-25 %.

Ранее стало известно, что для Самары хотят закупить 20 новых троллейбусов.