Развитие пригородного железнодорожного сообщения является частью транспортной стратегии Самарской области, инициированной губернатором Вячеславом Федорищевым. Реализуется системный подход к улучшению транспортной системы — повышаются удобство, качество обслуживания и взаимосвязь разных видов пассажирского транспорта.
Пригородные электропоезда, один из ключевых видов транспорта для ежедневных поездок, обеспечивают доступное и надежное сообщение между городами и районами области. Всего в 2026 году на организацию пригородных пассажирских перевозок пригородным железнодорожным транспортом в бюджете Самарской области предусмотрено более 870 млн рублей.
По результатам решений, принятых Правительством региона во взаимодействии с профильными компаниями, в текущем году запланирована поставка в Самарскую область четырех единиц нового подвижного состава серии ЭП2ДМ в 8-вагонном исполнении.
Первый заместитель губернатора Самарской области — председатель Правительства Самарской области Виталий Шабалатов отметил:
- В прошлом году губернатором Вячеславом Андреевичем Федорищевым в диалоге с руководством Куйбышевской железной дороги было принято решение об обновлении подвижного состава парка пригородных поездов. На сегодня уже два электропоезда пришло в Самару, до конца года ожидаем еще два. В этом году мы также увеличили количество станций и открыли новые маршруты: Самара — Уфа, Сызрань — Жигулевское море. В настоящее время пассажиропоток растет темпами, превышающими прогнозы. Это говорит о том, что люди оценили качество нового подвижного состава и новых маршрутов. Поэтому сейчас мы уже обсуждаем планы на 2027 год и будем развивать пригородный железнодорожный транспорт совместно с Куйбышевской железной дорогой.
- Благодаря тесному взаимодействию с Правительством Самарской области обновляется подвижной состав, повышается качество обслуживания пассажиров. Все эти усилия, наши общие с Правительством проекты, обеспечили стабильное присутствие Самарской области в десятке лучших субъектов России по динамике пригородных перевозок, и мы планируем достичь рекордного показателя — 10 миллионов перевезенных пассажиров. Считаю, что железнодорожный транспорт должен стать основой транспортного каркаса Самарской области, - отметил Вячеслав Дмитриев.
Первый состав электропоезда серии ЭП2ДМ выведен на линию 11 июня и обслуживает поезда Сызранского направления. По будням: № 7103 Самара — Сызрань-1 и № 7104 обратно, по выходным: поезда № 7532 Сызрань-1 — Мирная и № 7565 Мирная — Сызрань-1. За первый неполный летний месяц новым составом перевезено более 18 тысяч человек.
Второй состав также доставлен в Самару, сейчас проводятся пусконаладочные работы и процедура передачи состава в аренду компании-перевозчика. После этого второй электропоезд будет выведен на линию. Еще два электропоезда планируются к поступлению в сентябре и октябре этого года. Они будут курсировать на пассажирообразующих направлениях Самара — Сызрань и Самара — Похвистнево.
Правительством Самарской области будет продолжена работа по обновлению подвижного состава пригородного сообщения.
Справочно:
Электропоезд ЭП2ДМ — модифицированная модель современной платформы электропоездов ЭП2Д, серийно выпускается заводом в г. Орехово-Зуево с 2023 года. На 99 % электропоезд состоит из отечественных комплектующих. Он оснащен современными системами безопасности, начиная от диагностики оборудования и автоматизированного обнаружения и тушения пожаров до видеонаблюдения за движением и внутри поезда.
Соединение вагонов выполнено беззазорными сцепными устройствами с герметизированными межвагонными переходами, что обеспечивает безопасный и комфортный сквозной проход, снижение внешнего шума, предотвращение теплопотерь.
Салоны оборудованы жидкокристаллическими информационными табло, энергосберегающим светодиодным освещением, системой климат-контроля с функцией обеззараживания воздуха. Составность поезда — 8 вагонов, 818 посадочных мест, расчетная общая вместимость — 1372 человека.
В салонах электропоезда установлены двухместные и трехместные диваны улучшенной эргономики, позволяющей обеспечить более комфортную посадку и увеличить пространство при встречной посадке пассажиров. Для зарядки мобильных устройств имеются USB-разъемы. Поезд соответствует требованиям доступности для маломобильных граждан. В головных вагонах установлены электрические подъемники для посадки/высадки инвалидов-колясочников на низкие платформы, расширенная санитарная комната содержит необходимые вспомогательные элементы. Для удобства выхода на низкие платформы установлена выдвижная подножка.
19 октября 16:07 
