sovainfo.ru

С 20 января Самарское речное пассажирское предприятие возобновило переправу в село Рождествено и на Проран. Маршрут скорректировали: суда из областной столицы теперь отправляются от Ленинградского спуска. Билеты продают там же.

Андрей Савельев
Андрей Савельев
Андрей Савельев
Андрей Савельев
Андрей Савельев
Андрей Савельев
Андрей Савельев
Андрей Савельев

С 6 января движение судов на воздушной подушке осуществляли по "битому" льду, из-за чего гибкие ограждения СВП повредились и транспортные средства вышли из строя. 16 января работу Самарского речного пассажирского предприятия приостановили. Как сообщил перевозчик, нынешние условия позволили возобновить движение.

- Работа судов на воздушной подушке на маршруте Самара — Рождествено стартовала в начале января. Однако движение быстро столкнулось со сложной ледовой обстановкой, - рассказал исполняющий обязанности директора СРПП Василий Шарапов. - В целях безопасности временно остановили переправу. Сейчас ледовая обстановка на Волге стабилизировалась. Возобновили движение с соблюдением всех норм безопасности.

Действующий парк переправы и его резерв включают в себя четыре судна "Нептун" и два "Славира". Они вмещают до 21 и 10 человек соответственно, но сейчас на борт берут меньше пассажиров — так безопаснее. На линии используют три СВП, остальные находятся на причальной стенке Речного вокзала и готовы выйти на маршрут в случае необходимости.

20 января — в первый день после перерыва — людей перевозили с 9 до 19 часов. На промежуточную остановку "Проран" заходили в 10 и 15 часов. В дальнейшем график работы планируют расширить: добавят более ранние рейсы. Число рейсов будет зависеть от количества пассажиров. Как сообщил Шарапов, в день СРПП может выполнять более 60 рейсов.

Из Самары суда временно отправляются в районе Ленинградского спуска. Как пояснил капитан Игорь Смирнов, там покрытие более приемлемо.

- У речного вокзала, откуда раньше стартовала переправа, лед совсем плохой: резина ездит, как по терке, техника работает на износ. В районе Ленинградского спуска препятствия частичные. Выбираем хороший путь и идем зигзагообразными движениями, - сказал он.

Летом Смирнов управляет теплоходом "Москва". По словам капитана, по сравнению с таким судном, работать на СВП совсем не сложно.

- "Подушке", чтобы достичь другого берега, нужно 10-15 минут. На "Славире" могу выполнять пять-шесть рейсов в час, - пояснил Смирнов.

Наталья Градскова из областной столицы пользуется речными перевозками ежедневно.

- В Самаре у нас квартира, в Рождествено — частный дом. До перерыва в работе Самарского пассажирского речного предприятия всей семьей уезжали на ночь на правый берег Волги. Приостановка переправы вызвала некоторые трудности, так как других бюджетных способов добраться до дома просто нет.

Галина Силавская и ее супруг — пенсионеры. Живут на правом берегу Волги.

- Ездим в город по делам: купить продукты, посетить врача, повидать детей, внуков. Переправа необходима, - считает Силавская.

СРПП обеспечивает регулярное транспортное сообщение по государственному контракту. Также с 8 января рейсы по маршруту Самара — Рождествено выполняет еще один перевозчик. Его суда типа "Хивус" отправляются с площадки у спуска на улице Комсомольской. По словам врио министра транспорта и автомобильных дорог Артура Абдрашитова, силами двух предприятий в новогодние праздники суда на воздушной подушке перевезли более 5 тыс. человек.

Ознакомиться с актуальным расписанием переправы можно на сайте и по телефонам: 8 (846) 222-93-37, 8 (917) 011-42-21.

С 20 января возобновляется движение судов на воздушной подушке по маршруту Самара — Рождествено
19.01.2026
Зимняя навигация между Самарой и Рождествено на судах на воздушной подушке стартовала
06.01.2026
2 января на переправе Самара — Рождествено приостановили движение судов
02.01.2026