На начало декабря введено в эксплуатацию 4,9 тыс. км федеральных и 10,1 тыс. км региональных и местных автомобильных дорог, сообщил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
По его словам, 2025 год стал продуктивным для дорожной отрасли: актуализирован и продлен до 2030 года план дорожной деятельности, реализация нацпроекта осуществлялась бесперебойно.
- Благодаря поддержке Президента, председателя Правительства, а также работе Минфина, Минтранса и Росавтодора, губернаторов и региональных команд реализация нацпроекта "Инфраструктура для жизни" велась бесперебойно, а многие масштабные объекты введены в эксплуатацию с существенным опережением графика, - отметил Марат Хуснуллин.
Только благодаря федеральному проекту "Региональная и местная дорожная сеть" за 11 месяцев построено, реконструировано и отремонтировано более 3,1 тыс. объектов, включая 2,8 тыс. участков дорог (свыше 10,1 тыс. км) и 308 искусственных сооружений (25,4 тыс. пог. м). Основной массив дорожных работ завершен, идут процедуры приемки объектов в эксплуатацию.
Особое внимание уделяется транспортной доступности социально значимых объектов. По данным Министерства транспорта РФ, в текущем году построено и обновлено:
- 3 тыс. км дорог, ведущих к образовательным объектам;
- 2,4 тыс. км — к медучреждениям;
- 700 км — к спортивным объектам;
- 2,2 тыс. км — туристических маршрутов.
- Настоящая забота о людях начинается с благоустройства дороги, по которой они передвигаются каждый день, - подчеркнул министр транспорта Андрей Никитин.
Одним из приоритетов национального проекта "Инфраструктура для жизни" остается развитие ключевых транспортных артерий и формирование эффективных логистических коридоров. Общая протяженность автомобильных дорог федерального значения в стране превышает 66,5 тыс. км.
За 11 месяцев 2025 года на федеральной сети введено в эксплуатацию свыше 4,9 тыс. км дорог, в том числе более 435 км — за счет строительства и реконструкции.
В частности, в Чеченской Республике продолжен капитальный ремонт участка федеральной трассы Р217 "Кавказ "с 59-го по 69-й км (между селами Итум-Кали и Ведучи). Участок ведет к популярному туристическому комплексу и расположен в горной зоне с сейсмичностью до 9 баллов по шкале Медведева — Шпонхойера — Карника.
Среди знаковых региональных объектов — мост через реку Обь в Сургуте (Ханты-Мансийский автономный округ), построенный в рамках нацпроекта. Сооружение введено в эксплуатацию в середине октября. Уже за первый месяц его использовали более 100 тыс. транспортных средств.
Комплекс включает помимо моста еще восемь искусственных сооружений и 43 км автодороги. Он обеспечивает разгрузку транспортных потоков и интегрируется в ключевые федеральные маршруты — "Тюмень — Сургут — Салехард" и "Пермь — Ханты-Мансийск — Нижневартовск — Томск", а также в международные коридоры "Арктика — Азия" и "Северный широтный ход".
Масштабная работа по обновлению дорожной сети реализуется и в Самарской области. В 2025 году в регионе отремонтировано более 230 км автомобильных дорог регионального и местного значения, в том числе более 30 км в Самаре и 9 км в Тольятти. В целях повышения безопасности дорожного движения вдоль автомобильных дорог в сельских населенных пунктах строятся тротуары и устанавливается уличное освещение. Дороги оснащаются современными средствами безопасности, такими как пешеходные светофоры на солнечных батареях, барьерные ограждения и новая разметка.
Особое внимание уделяется ключевым магистралям, входящим в опорную сеть региона. Так, с опережением графика ведутся работы по капитальному ремонту Обводного шоссе в Тольятти — одного из основных городских выездов. На полгода раньше срока завершен ремонт на трассе Сергиевск — Большая Чесноковка — Кандабулак протяженностью 8,2 км. Эта дорога имеет важное социальное значение, связывая несколько сел с райцентром, и по ней ежедневно следует школьный автобус.
Также досрочно, на три месяца раньше срока, завершен 0,75-километровый участок дороги к новому корпусу школы в селе Чигири (Амурская область) от улицы Василенко — еще один пример приоритета социально значимых объектов.
Одна из стратегических задач нацпроекта "Инфраструктура для жизни" — снижение смертности в ДТП в 1,5 раза к 2030 году и в 2 раза — к 2036 году по сравнению с уровнем 2023-го. Для этого осуществляется комплекс мероприятий, в их числе – обустройство дорожных объектов элементами безопасности.
В целях повышения безопасности за 11 месяцев установлено:
- свыше 400 светофоров;
- более 133 тыс. пог. м линий уличного освещения;
- 450 тыс. пог. м барьерных и 100 тыс. пог. м пешеходных ограждений;
- 412,7 тыс. пог. м тротуаров;
- более 63 тыс. дорожных знаков.
Для профилактики детского травматизма в 2025 году в шестой раз прошла Всероссийская онлайн-олимпиада "Безопасные дороги", в которой приняли участие 6,3 млн школьников. Это на 15 % больше, чем в 2024 году.
Развиваются и интеллектуальные транспортные системы, призванные повысить безопасность всех участников дорожного движения, а также оптимизировать транспортные потоки. Они уже внедрены в 65 крупнейших городах страны.
