В Тольятти будут создавать экологические парковки
Соответствующий проект планируют начать реализовывать в следующем году. Об этом сообщил глава города.
Илья Сухих подчеркнул, что деньги на экопарковки уже заложены в местной казне. По его мнению, это должно решить проблему стоянок машин на газонах, при которых утрамбовывается верхний слой земли и гибнут травянистые растения.
Практика применения "зеленых" паркингов уже имеется в Тольятти. Такие локации в этом году созданы в некоторых дворах, например на ул. Ворошилова, 1 и ул. Ленина, 54. Нововведение реализовали по инициативе активных жителей.
- Это будет пилотный проект, который мы запустим в 2026 году, - сообщил глава города. - Сейчас определяем территории, где оборудуем экопарковки. Речь пойдет о тех "очагах", где чаще всего отмечаются нарушения, в том числе по причине отсутствия парковочных мест.
Илья Сухих пояснил: особенность обустройства таких объектов заключается в минимальном экологическом вреде. Сначала на месте выравнивают землю, а затем на нее укладывают бетонные решетки с достаточно большими отверстиями, в которых растет трава. Таким образом, земля "дышит", так как не закрыта асфальтом. Это, в том числе приводит к примирению защитников природы и автомобилистов.
- Плюсом экопарковок также является то, что мы их можем делать поверх коммунальных сетей, - отметил Илья Сухих. - Энергоснабжающие организации всегда против создания на таких местах автостоянок с помощью закатывания их в асфальт и бетон, укладки бордюров. Это создает сложности в случае необходимости производить земляные работы для ремонта и модернизации. Зато сделать экопарковку в такой зоне можно, так как демонтировать решетки несложно. То есть здесь мы уходим от конфликта. Второе — экопарковка не требует организации отвода воды, так как она будет уходить в землю.
По информации специалистов, бетонные решетки долговечнее асфальта и для бюджета экопарковки должны обойтись значительно дешевле классических.
Согласно данным из открытых источников, асфальтовая стоянка площадью в 100 кв. метров обходится в 500 тыс. руб., а экологическая такого же размера стоит 82 тыс.
Финансирование пилотного проекта будет идти исключительно из городского бюджета.