ТПУ, новые трамваи, ремонт путей: как в Самаре развивается транспортная инфраструктура

Новые "Львята" и "Витязи"

По состоянию на конец ноября 2025 года на балансе ТТУ было 345 вагонов, при этом 257 из них выработали свой ресурс и подлежат замене. За прошедший зимний сезон старые "Татры" часто ломались из-за аномальных морозов.

- Большая часть трамвайных вагонов, ежедневно выходящих на маршруты Самары, были произведены в период 1978-1990 годов. Специалисты ежедневно прикладывают усилия по поддержанию вагонов в нормативном состоянии, чтобы они выходили на линию. Чтобы обеспечить бесперебойную и ритмичную работу, необходимо не только приобретение новых трамвайных вагонов, но и персонал (водители, кондукторы и ремонтники). Для этого в Самаре работает учебный центр по подготовке кадров, - рассказывали 450media.ru в администрации областной столицы.

Фото: Анна Коротченкова

Работа по обновлению парка электротранспорта активно ведется. В 2026-м поставят 31 вагон новых трамваев модели "Львенок". В 2025-м привезли 40 машин такого типа, а также три трехсекционных "Витязя М". Вместе с прошлого года они перевезли более 6 млн пассажиров. А недавно доставили очередную партию "Львят".

Фото: "Самара 450"

Современные трамваи курсируют по всем маршрутам. Однако модели распределяют на рейсы в зависимости от загруженности направления. Так, "Львята" являются односекционными, а "Витязи" — трехсекционными.

Ровные пути вместо "стиральной доски"

В конце ноября мы рассказывали, что в Самаре 80 % трамвайных путей находятся в изношенном состоянии. Но модернизация ведется: обновляют и протяженные рельсы, и полотно на перекрестках с дорогами.

Осенью 2024 года полностью завершили ремонт участка на Ново-Садовой — от Барбошиной поляны до поворота на Ново-Вокзальную. Там не только заменили рельсы и шпалы, но и обустроили дренажную систему, обновили электрооборудование. 

В 2026-м приведут в порядок пути еще на двух отрезках той же улицы:

- от ул. Ново-Вокзальной до остановки "Завод им. Тарасова";
- от остановки "Завод им. Тарасова" до ул. Гастелло.

Предварительный срок начала работ — апрель 2026 года, если позволит погода. По возможности завершат ремонт до конца лета. На время прекращения движения трамваев по участку планируется пустить автобусы.

Фото: Анна Коротченкова

Еще один фронт работ — обновление полотна на перекрестках трамвайных линий с автодорогами. На первом этапе привели в порядок 5 локаций: по ул. Ташкентской на переездах у бывшего "Колизея", больницы Середавина, на пересечениях ул. Ташкентской с ул. Лесной и ул. Силина, а также на пересечении ул. Ново-Вокзальной с ул. Нагорной. Всего в 2025 году отремонтировали 200 погонных метров трамвайных путей.

- Перекрестки приводятся в порядок. Раньше там была "стиральная доска", водители испытывали неудобство и дискомфорт. Рельсы отремонтировали, восстановили асфальт, - рассказали в горадминистрации.

В этом году эти работы продолжат. Ремонт запланировали на 15 перекрестках (в целом — почти 2 км путей), в том числе на востребованных участках: ул. Советской Армии и ул. Антонова-Овсеенко, ул. Пензенской и ул. Владимирской, пр. Ленина и ул. Осипенко, ул. Алма-Атинской и пр. Металлургов.

Ждет новый поворот

В перспективе в Самаре появятся новые объекты транспортной инфраструктуры. Так, в столице губернии разработали проект реконструкции пересечения ул. Ново-Вокзальной и ул. Ставропольской. Предусмотрена организация правого поворота трамваев с ул. Ставропольской на ул. Ново-Вокзальную при движении от пр. Кирова, а также корректировка движения остального транспорта. Была получена положительная оценка госэкспертизы, однако задумка дорогостоящая и пока финансирование в приоритетном порядке направляется на ремонт инфраструктуры и закупку новых вагонов.

Свяжут транспорт узлами

Уже несколько лет на слуху инициатива создания транспортно-пересадочного узла "Пятилетка". Основная цель – предоставить возможность пассажирам пересаживаться между различными видами транспорта в местах концентрации или пересечения нескольких линий маршрутов.

- Проект разработан министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области, прошел государственную экспертизу и направлен в Минстрой губернии. Администрация Самары подготовила проект организации дорожного движения транспортно-пересадочного узла, внесены изменения в проект генерального плана, - сообщили нам власти города.

Также министерство транспорта и автомобильных дорог региона вместе с московскими коллегами продолжает работу над оптимизацией маршрутной сети Самарско-Тольяттинской агломерации. В планах организовать взаимоувязку городских и межмуниципальных маршрутов, с перспективой организации транспортно-пересадочных узлов.