Стало известно, из-за чего в Самаре этой зимой чаще всего ломались трамваи

В ответ на запрос 450media.ru в администрации Самары рассказали, что поломки трамвайных вагонов в аномально холодный период зимы 2026 года в основном были связаны с выходом из строя систем отопления и дверей, которые работали в тяжелых условиях.

- Большая часть поломок пришлась на трамвайные вагоны марки "Татра" модели Т-3 и Т-3М. Все составы, попавшие на ремонт во время морозной погоды, уже восстановлены и продолжают перевозку пассажиров по маршрутам Самары, - отметили в администрации областной столицы. - ТТУ старается поддерживать выпуск подвижного состава на линию в полном объеме.

Между тем парк электротранспорта пополняют новые современные модели. Недавно доставили очередную партию трамваев "Львенок". На данный момент в городе уже одиннадцать таких — это более трети от общего объема, который должен быть поставлен в 2026 году.

Новые вагоны, в том числе и типа "Витязь-М", с прошлого года перевезли более 6 млн пассажиров.

Они курсируют по всем городским маршрутам.

- Единственное отличие при определении на маршрут трамвайных вагонов — это пассажиропоток на том или ином направлении. Ввиду того, что вагон модели Витязь-М является трехсекционным, соответственно, приоритет при его выборе отдается маршрутам с большим пассажиропотоком, - сообщили 450media.ru в горадминистрации.

Ранее мы писали, что в Самаре 80 % трамвайных путей находятся в изношенном состоянии.