Пристегните ремни: эксперты напомнили о правилах профилактики ДТП с участием детей
С наступлением весны на улицах становится больше самокатов, велосипедов и других средств индивидуальной мобильности, и сейчас дети — одни из самых активных их "водителей". Поэтому возрастает риск травматизма. На круглом столе в пресс-центре медиаагентства "Самара 450" специалисты рассказали, какие правила существуют для использования СИМ и как научить детей пользоваться ими безопасно.
Фото: Андрей Савельев
Как сообщил начальник управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Самарской области Игорь Бобров, в этом году в регионе уже зафиксировано 80 ДТП, в которых пострадали 80 человек, в том числе 19 детей до 7 лет. Большая часть из них — пассажиры. А вот среди подростков 12-14 лет уже больше страдают пешеходы.
- Дети зачастую сами выходят на дорогу в неположенном месте. Управляют СИМ, не заботясь о безопасности дорожного движения, - поясняет Бобров. - 12 ДТП произошло по вине детей. В том числе — с двумя несовершеннолетними велосипедистами и 15-летним мотоциклистом, который по возрасту еще не мог управлять транспортным средством. Есть ограничения и на использование электросамокатов. По ПДД управлять ими можно с 14 лет. У сервисов еще более жесткие правила — арендовать самокат получится только с 16 лет. Обезличенные данные о возрасте пользователя получают через карты, которые привязаны к сервису, - объясняет руководитель направления по взаимодействию с представителями власти сервиса проката Айрат Шайдуков.
Нарушителей штрафуют и блокируют.
- Иногда дети пытаются оплатить поездки с карт родителей и старших братьев, - добавляет он. - И здесь нужна работа со взрослыми. Мы создали подборку образовательных материалов для школ, ссузов и вузов, с которыми дети могут ознакомиться вместе с родителями. Проводим школу вождения — на популярной локации можно получить навыки использования электросамоката. Активно с ГАИ и администрацией города выходим в рейды.
Сообщить о правонарушении, предоставив фото или видео, может любой свидетель, обратившись в техподдержку сервиса проката или чат-бот операторов.
В последнее время слишком юные водители и сами "сдают" себя через соцсети — подростки выкладывают видео "покатушек" на самокатах, мотоциклах и даже автомобилях на своих страницах, и для сотрудников полиции они становятся доказательной базой виновности в совершении правонарушения. А вот отвечать за них придется уже родителям.
- Их привлекут к ответственности за ненадлежащее исполнение родительских прав, - поясняет начальник организации деятельности участковых уполномоченных полиции и ПДН ГУ МВД России по Самарской области Юлия Ситникова. - Первый раз ограничимся предупреждением, но при повторной ситуации их ждет штраф. А детей-нарушителей ставим на профилактический учет.
Задача родителей — обеспечить безопасность ребенка, уверен Бобров. Нужно научить его перемещаться на велосипеде и самокате, показать оптимальный маршрут, рассказать, что нужно спешиваться на пешеходных переходах, подбирать транспорт в соответствии с возрастом и не дорабатывать электросамокаты, чтобы увеличить мощность.
Важно и самим подавать пример: выполнять требования ПДД, всегда пристегиваться в автомобиле и обязательно пристегивать ребенка, использовать положенные по возрасту удерживающие устройства.
Семья — главный "опорный пункт" в вопросах безопасности, соглашается и. о. руководителя реготделения Национальной родительской ассоциации социальной поддержки семьи и защиты семейных ценностей Елена Мартыненко.
- Мы занимаемся просвещением родителей. На нашем сайте работает методкопилка, где есть видеоролики по безопасности детей на дорогах, - рассказывает она. - Нужно найти время, чтобы посмотреть их с ребенком, проработать маршрут до школы.
По ее мнению, семья и система образования должны работать в тесной связке.
- Мы проводим мероприятия в школах, показываем детям последствия ДТП, приглашаем участников ДТП, которые рассказывают о своем опыте, - говорит Бобров. - Стимулируем школы развивать движение юных инспекторов дорожного движения, потому что дети охотнее воспринимают информацию по принципу равный-равному.
В регионе действуют мобильная лаборатория безопасности дорожного движения, которая выезжает в те школы, где есть дети, пострадавшие в ДТП, сообщила заместитель министра образования Самарской области Татьяна Лапшова.
- За этот учебный год она побывала уже в 20 учебных заведениях в разных уголках региона, - добавила она. - Работу по профилактике дорожного травматизма продолжим и летом. В детских оздоровительных лагерях сотрудники ГИБДД и волонтеры напомнят о правилах дорожного движения и проведут интересные интерактивные тематические программы.